那覇泊港から座間味島へ渡るフェリー。所要時間は90分ほど。泊港は乗り場が2つあり、フェリーざまみは泊港南岸から出航する。

島では、太陽が昇り、沈む、自然の時間の変化が、大きく島の風景を変えていく。広い空と島の大地をキャンパスに、毎日、二度とない情景が生まれる。

ミッジトゥブリを抜けると、砂浜には大きな岩が転がっていて、その上に生えた緑、白砂のビーチ、青い海のコントラストが美しい。ベンチに座って、のんびり休憩することができる。

黒島の一本道の脇は、地平線まで一面の緑が広がる。島のシンボルのように、すくっと立っているガジュマルは、樹齢100年以上といわれる。

人の10倍、牛がいるという黒島。見渡すかぎり牧草地が広がり、草を食む牛の姿をあちこちで見かける。毎年2月下旬には、島の名物イベント「牛祭り」が開催される。　

那覇泊港から座間味島へ渡る1日2便の高速船。所要時間は50分ほど。泊港は乗り場が2つあり、クイーン座間味は泊港北岸から出航する。

八重山遠見台からの景色。水納島（みんなじま）は、多良間島と同じ、多良間村に属する。現在水納島に暮らすのは、一世帯だけ。借家があり、旅行者が滞在することもできる。

与那国島ならではのデザインが描かれたオリジナルウェア、手ぬぐいや雑貨をあつかうお店。

トゥドゥマリの浜から、ほど近い場所にあるカフェ。手作りケーキや、島のフルーツをつかった生ジュースも人気。

座間味島の東側にある港湾。主に地元の小型船が利用している。高月山展望台からは、安護の浦と阿佐地区がきれいに見渡せる。

海人の家族が営む宿。新鮮な魚が食べられる夕食が人気。海釣りや、サバニなどの体験ツアーも充実。

ピンダは多良間島の方言でヤギという意味。多良間島では、あちこちでヤギに出合え、群れをなして移動する姿も見られる。

1916（大正5）年から1983（昭和58）年まで島を走っていた蒸気機関車。サトウキビだけでなく、日用品、ときにはお嫁さんまでも運んでいた。

石垣島へ向かう、帰路の船がいよいよ出航。港から船を見送る人の姿が見える。

島の東側にある海岸。「あがりはま」と読む。東浜という名前には太陽が上がる浜、という意味がある。海を見ながらくつろげるテーブルや、海水浴用の施設もある。上ノ手展望台に登ると、浜をきれいに見渡すことができる。

多良間島への空路は、宮古空港との間に1日2往復の定期便がある。39人乗りの小型機で、所要時間は約20分。

9人乗り旅客機、通称「アイランダー」の窓から。巡航高度は500m程度、速度は120km/h程度。好天時はフライト中の景色も最高。

大正時代、石垣島との交通拠点にすべく島民総出でつくられた。桟橋の全長は354ｍ。2005年に国の登録有形文化財に登録された。

与那国島の東端にある灯台。灯台の下は断崖絶壁になっている。

大きな岩が真っ二つに割れてできたような不思議な場所。島で最も神聖な場所の一つとされる。岩と岩の間、幅約1メートルほどの細い隙間を抜けると、筆ん崎を望む海岸に出る。ヤマトゥガーとは貯水タンクのことで、戦後に作られた簡易水道施設が残る。周辺では他にも岩がつくるダイナミックな風景が見られる。